Histoire de la promesse
1.03.02 - « [A]nnulant la caisse noire de Kathleen Wynne qu’est le système de plafonnement et d’échange, permettant à une famille moyenne d’économiser 285 $. »
02-nov.-2021
Peu après l’entrée en fonction de son gouvernement en 2018, Ford a supprimé le système de plafonnement et d’échange en Ontario, ce qui, selon lui, a fait baisser le prix de l’essence de 4,3 cents par litre. Mais cette décision a incité le gouvernement fédéral à imposer une taxe sur le carbone à la province presque immédiatement, effaçant ainsi les économies réalisées. La promesse est donc considérée comme partiellement remplie
“‘We are going to keep our promise of the 10 cents; I just wish the federal government would fall in line as well,’ [Premier Doug] Ford said during a press conference on Tuesday when asked whether he was still committed to the 2018 campaign pledge. ‘We are reducing costs and they keep jacking the costs up.’”
NDLR : Cette déclaration n’est disponible qu’en anglais.
22-oct.-2019
« Le 3 juillet 2018, nous avons [le gouvernement de l’Ontario] annulé le règlement sur le plafonnement et l’échange et interdit tout échange de quotas d’émission. Nous avons élaboré un plan pour éliminer le programme. »
Archivée - Plafonnement et échange
Reference Documents
« En tant que chef de file infranational, l’Ontario se joindra au mouvement mondial de réduction des gaz à effet de serre en mettant un prix sur le carbone. Un des objets clés de la présente loi est d’attribuer un prix général au carbone par l’entremise d’un programme de plafonnement et d’échange qui favorisera de nouveaux gestes partout dans la province et qui, notamment, stimulera l’innovation sobre en carbone. L’Ontario pourra lier son programme à d’autres marchés régionaux de plafonnement et d’échange dans le cadre des actions internationales, nationales et interprovinciales visant à réduire les gaz à effet de serre. »
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