en

Ontario
Mandat actif
Premier ministre
Parti progressiste-conservateur de l'Ontario
2 108 jours de mandat
Le 42e Parlement de l'Ontario
07 juin 2018 - 03 mai 2022
Le 43e Parlement de l'Ontario
24 juin 2022 - en cours

L’élection générale ontarienne de 2022 a eu lieu le 2 juin 2022 pour élire les 124 députés de la 43e législature de l’Ontario. Le Parti progressiste-conservateur (PC) de l’Ontario, dirigé par Doug Ford, a remporté un gouvernement majoritaire avec 83 des 124 sièges à l’Assemblée législative. En tant que gouvernement sortant, le parti a augmenté sa part de sièges par rapport à 76 lors des élections de 2018. Il a fait campagne sur un slogan de « terminer le travail », s’engageant à construire des autoroutes et des infrastructures de transport en commun et à ouvrir le « Cercle de feu », une région riche en minéraux dans le nord de l’Ontario. Au lieu d’une plateforme électorale, le Parti progressiste-conservateur de l’Ontario a présenté ses promesses sur son site Web sous forme de communiqués de presse tout au long de la campagne.

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Histoire de la promesse

2.11.21 - « Un gouvernement PC réélu investira 730 millions de dollars pour offrir un service de train GO bidirectionnel de 15 minutes toute la journée jusqu’à Bowmanville »

En voie de réalisation
15-juin-2023

« Le gouvernement de l’Ontario a attribué un contrat pour la planification du prolongement du service de train GO jusqu’à Bowmanville, marquant ainsi un autre jalon important dans le plan de la province qui vise à offrir davantage d’options de transport en commun, à relier les communautés et à faire gagner du temps et de l’argent aux familles de la région de Durham et de la région du Grand Toronto et de Hamilton. […] La phase initiale du contrat de planification des infrastructures soutiendra le projet de prolongement sur près de 20 kilomètres, avec notamment de nouvelles voies ferrées et de nouveaux équipements de signalisation, sept nouveaux ponts et la modernisation des passages à niveau. »

En voie de réalisation
25-juin-2022

“Working in partnership with Canadian Pacific (CP) freight, Metrolinx has advanced the Bowmanville Expansion business case through to the next step in the process, called the Preliminary Design Business Case (PDBC) for further analysis and required approvals.”

NDLR : Cette déclaration n’est disponible qu’en anglais.

Reference Documents

« Expansion des services de train GO jusqu’à Bowmanville : L’Ontario poursuit les travaux en vue d’étendre les services de train du Réseau GO d’Oshawa à Bowmanville. Ce prolongement sur le couloir ferroviaire Lakeshore Est contribuera à réduire les embouteillages et à mieux desservir la région de Durham en étendant le service au‐delà de la gare GO d’Oshawa, le terminus actuel. »

« Metrolinx s’est engagée à offrir un service ferroviaire aux collectivités situées au-delà d’Oshawa aussi rapidement que possible, et à le faire en offrant un service toute la journée. S’appuyant sur les recommandations de l’analyse de rentabilité initiale (ARI) de l’expansion de Bowmanville, approuvée lors de la réunion du conseil d’administration de Metrolinx de février 2020, l’analyse de rentabilité préliminaire confirme la faisabilité de l’alignement identifié dans l’ARI, tout en examinant deux options différentes de service de week-end. »

Expansion de Bowmanville

Publié : févr. 2020
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