Histoire de la promesse
2.04.036 - « Un gouvernement PC réélu […] du temps aux familles de la région de Durham et de la région du Grand Toronto et de Hamilton en leur offrant plus d’options de transport public »
28-janv.-2025
Rien ne prouve que les mesures prises par le gouvernement Ford ont permis de réduire les temps de transport. En outre, les mesures prises par le gouvernement pour supprimer les pistes cyclables sur les routes principales et limiter le développement de nouvelles pistes cyclables réduiront les options. En tant que telle, cette promesse n’est pas tenue.
« Le gouvernement de l’Ontario propose une nouvelle loi qui, si elle est adoptée, facilitera la vie des conducteurs, en leur permettant de sortir des embouteillages et de se rendre là où ils doivent aller. […] Le projet de loi exige que les municipalités obtiennent l’approbation de la province avant d’installer de nouvelles pistes cyclables qui entraîneraient la suppression de voies de circulation. »
La Loi de 2024 sur le désengorgement du réseau routier et le gain de temps
24-juin-2022
Cette promesse s’inscrit dans le cadre de l’engagement plus large du gouvernement Ford d’améliorer le transport en commun et les autoroutes comme le prolongement du Bowmanville Go, le métro Ontario Line et l’investissement dans l’infrastructure de transport en commun. Bien que ces promesses soient en cours de réalisation, le gouvernement ne peut actuellement affirmer qu’il fait gagner du temps aux résidents de la région de Durham et de la RGTH en leur offrant des options de transport en commun, et cette promesse n’est donc pas encore cotée.
« La [région élargie du Golden Horseshoe] a connu une croissance considérable au cours des dernières décennies. Puisque cette croissance se poursuit au cours des 30 prochaines années à raison d’environ un million de personnes tous les cinq ans, la région et son système de transport auront des défis de plus en plus grands à relever, auxquels s’ajoutent l’évolution de la démographie et des profils vie-travail, les répercussions du changement climatique et les progrès accélérés des nouvelles technologies. Il est donc essentiel de mettre en place un plan durable, interconnecté et résilient pour offrir une vision sur 30 ans de la mobilité dans la région, une vision qui guidera et harmonisera la planification et les investissements de la province et des autres fournisseurs de services. »
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