« Pour les neuf premiers mois de l’année, les exportations ont atteint près de 73,3 G$, en hausse de 17,4 % par rapport à la même période de 2020. Les importations internationales de marchandises du Québec ont atteint 26,1 G$, soit une augmentation de 10,6 % par rapport au niveau observé au troisième trimestre de 2020.  »

« Les résultats du référendum sur le passage d’une ligne d’Hydro-Québec au Maine ne refroidissent pas le gouvernement de François Legault, qui estime avoir encore toutes les cartes dans son jeu pour concrétiser ses objectifs d’exportation d’électricité. La société d’État se tournera pour sa part vers les tribunaux.  »

« Le PQI 2021-2031 accorde des sommes considérables […] pour le transport collectif (14 milliards de dollars15) […].  »

« Avec ce plan, le gouvernement mise sur plusieurs actions concrètes visant la réduction des émissions de GES, dont : – le programme Roulez vert (1 293,4 millions de dollars) et l’électrification des taxis et des autobus (638,0 millions de dollars), afin d’augmenter le nombre de véhicules électriques sur les routes du Québec  »

« L’importance des sommes consacrées à cette politique-cadre d’électrification et de lutte contre les changements climatiques démontre la volonté du gouvernement de faire du Québec un leader de l’économie verte en s’appuyant sur sa grande force, son électricité propre. […] Le gouvernement lance un grand chantier d’électrification, principalement dans le secteur des transports, mais aussi dans ceux du chauffage des bâtiments et des activités industrielles. Au cours des cinq prochaines années, 3,6 milliards de dollars découlant du plan de mise en œuvre du PEV 2030 seront investis dans le secteur des transports, responsable à lui seul de plus de 43 % des émissions de GES du Québec. À cette somme s’ajoutent des investissements sans précédent de 15,8 milliards de dollars en transport collectif dans le cadre du Plan québécois des infrastructures 2020-2030. Trains légers, autobus urbains et scolaires, taxis, voitures et camions seront tous progressivement électrifiés. Un nombre de plus en plus important de Québécois se déplaceront dans des véhicules électriques, équipés le plus possible grâce au savoir-faire québécois et fabriqués à partir des ressources d’ici. On vise une cible de 1,5 million de véhicules électriques sur les routes du Québec en 2030. // Voici quelques-unes des mesures qui stimuleront l’électrification des transports, des bâtiments et des industries et la réduction des GES  »

« Robert Bourassa avait sa Baie-James. Jean Charest, son Plan Nord. François Legault, son Projet Saint-Laurent… Il a maintenant son « Plan Électrique ». « C’est un projet de société, qui peut donner au Québec un positionnement mondial incroyable », estime son ministre de l’Économie, Pierre Fitzgibbon.  »

« Le gouvernement Legault veut qu’un million et demi de véhicules électriques circulent sur les routes du Québec d’ici 10 ans, soit près de 30 % du parc automobile.  »

« Les investissements prévus pour la mise en œuvre de la Politique-cadre auront un effet structurant sur l’économie du Québec, notamment en réduisant notre dépendance au pétrole. — En effet, ils favoriseront une amélioration de la balance commerciale du Québec, en permettant une diminution des importations d’hydrocarbures de plus de 1 milliard de dollars (7 % des importations d’hydrocarbures prévues en 2030). En plus du SPEDE, plusieurs actions généreront une baisse de la demande d’hydrocarbures.  »

« Le Québec importe la totalité du pétrole brut qu’il consomme. Une fois importé, ce pétrole brut est raffiné en différents produits pétroliers (essence, carburant diesel, mazout, etc.).  »

« Toutefois, les importations québécoises de lubrifiants et autres produits pétroliers de raffinerie (+ 207,3 %), de formes primaires et produits semi-ouvrés de métaux et d’alliages de métaux non ferreux (+ 251,1 %) et de pétrole brut classique (+ 13,6 %) ont augmenté en octobre.  »

« Le gouvernement du Québec accorde, par l’entremise du Fonds vert, une contribution financière non remboursable de 7,9 millions de dollars afin d’appuyer le projet mobilisateur Intégration d’équipements et de technologies sur véhicules lourds électriques de spécialité, évalué à 15,8 millions de dollars.  »

« Le Québec s’est engagé à contribuer aux efforts mondiaux visant à limiter le réchauffement climatique à 1,5 °C au-dessus des niveaux préindustriels. Une motion reconnaissant l’urgence climatique a d’ailleurs été adoptée unanimement à l’Assemblée nationale en septembre 2019. Or, le Plan d’action 2013-2020 sur les changements climatiques tire à sa fin. Celui-ci sera remplacé par le Plan d’électrification et de changements climatiques, lequel permettra au Québec d’effectuer le virage nécessaire en matière de lutte contre les changements climatiques pour l’horizon 2030. Cet ambitieux plan couvrira la période de 2021 à 2030 et s’appuiera sur deux piliers, soit l’atténuation des émissions de gaz à effet de serre et l’adaptation aux impacts des changements climatiques. Les mesures phares du Plan d’électrification et de changements climatiques qui auront été définies, tant par le gouvernement que par les représentants de la société civile, seront rendues publiques en 2020.  »

« Québec lancera trois grands chantiers pour « électrifier » le Québec, a annoncé François Legault dimanche. Il mise en particulier sur des investissements sans précédent dans le transport collectif pour réduire la consommation de pétrole de 40 % au Québec d’ici 2030.  »

« Favoriser l’électrification des transports  »