Promise History
2.11.17 - “New routes must now be developed to better connect Québec’s regions – working in conjunction with municipalities, rural public transit organizations, and intercity carriers. This is achievable, and we’ll continue investing to improve services”
01-Oct-2023
« Retour à la normale ? Pas pour le transport interurbain par autocar, qui n’a jamais retrouvé son niveau de service d’avant la pandémie. […] Au cabinet de la ministre des Transports, Geneviève Guilbault, on dit avoir « octroyé plus de 15 millions de dollars en aide d’urgence » durant la pandémie. Et depuis le « retour à la normale », « c’est près de 716 millions qui sont investis pour conserver, accroître ou améliorer l’offre de services de transport interurbain, notamment », a en outre indiqué le cabinet de la ministre dans sa déclaration écrite, sans préciser ce qui était inclus dans cette somme. »
Québec réclamé en renfort-La Presse
26-Sep-2023
« Des usagers d’exo de la Rive-Sud ne peuvent plus compter sur leur autobus pour aller au travail tant les annulations de trajets sont fréquentes avec la pénurie de chauffeurs qui perdure dans le réseau. »
28-Mar-2023
« Le député de Joliette, M. François St-Louis, au nom de la vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Mme Geneviève Guilbault, et du ministre de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs, M. Benoit Charette, annonce un investissement de 11 285 655 $ dans Joliette afin d’augmenter l’offre de services de transport collectif interurbain, et ainsi de contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). »
20-Mar-2023
The government is investing to create new intercity mass transit routes, but this is a promise of action and results. So wehave to wait and see if the investments result in new routes.
« Québec annonce un investissement 2 622 947$ dans la MRC de Maskinongé afin d’augmenter l’offre de services de transport collectif régional, et ainsi de contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES). »
Plus de 2,6 M$ pour le transport collectif dans Maskinongé-L'écho de Maskinongé
23-Feb-2023
The return to pre-pandemic levels of intercity public transport supply demonstrates government action in the direction of the wording, but does not mean that new routes will be established.
« Dans le but d’offrir aux transporteurs interurbains par autobus une aide financière exceptionnelle pour soutenir la relance de leurs services, dans un contexte de baisse importante de l’achalandage, le gouvernement du Québec a mis en place, pour l’année 2021-2022, le Programme d’aide à la relance du transport interurbain par autobus (PARTIA). // L’industrie du transport interurbain n’ayant pas encore retrouvé son niveau d’activité prépandémique, le gouvernement du Québec a décidé de prolonger le programme jusqu’au 31 mars 2023 afin d’assurer le rétablissement des services de transport interurbain par autobus partout au Québec tels qu’ils étaient offerts avant la pandémie. // Les dépenses admissibles sont celles qui sont engagées depuis le 1er avril 2022 jusqu’à la fin du programme. »
01-Jan-2023
« Ligne principale (14 stations) // Brossard […] Gare Centrale. »
Stations du réseau-REM
01-Sep-2022
Continuons. Plateforme électorale de la Coalition avenir Québec
Reference Documents
« Volet II : Aide financière au transport collectif régional // Volet III : Aide financière au transport interurbain par autobus »
Add a comment
Use your Facebook account to comment on this thread and join the discussion!